[태그:] DIY - 타나스

[펌] https://leeike.tistory.com/25

시동끄고 하기
- 일설에는 시동을 켜놓고 해도 된다고 한다. 이 경우, 설정값(시계, 라디오 등)이 그대로 있다고 함
배터리 앞 에어덕트를 사전에 제거하고 진행
배터리는 마이너스 단자부터 탈거, 플러스 단자부터 장착해야 됨
자세한 사항은 위의 링크를 참조
기타
- 순정배터리는 배터리 상태를 알 수 있는 인디케이터가 없음
  - 단가절약의 차원인 듯
배터리 제원 설명
- Ah
  - 시간당 전류, 배터리 용량, 클수록 좋으나, 물리적인 크기가 커짐
  - 20시간 기준임
  - 예) 80AH => 80AH / 20HR = 4A
    - 배터리 완충상태에서 4A의 전류를 사용할때 배터리 전압이 10.5V 까지 전압이 떨어지는데 20시간(상온 25도기준)이 걸린다는 뜻
  - 비교) 90AH => 90AH / 4A = 22HR
    - 배터리 완충상태에서 같은 4A를 사용한다면, 22시간을 사용할 수 있음
- RC : 예비용량
  - 25A 의 전류로 배터리의 전압이 10.5V 가 될때 까지 걸리는 시간을 표기하는 것
  - 주행 중 얼터네이터(발전기?)가 고장 시, 배터리로 운행할 수 있는 최대 시간이 됨
  - 예) 80AH / 25A = 3.2HR (192MIN)
    - 192RC 가 나와야 하지만, 실제로는 좀더 적게 나옴
    - 보통 80AH는 135RC가 나온다고 하는데 이것보다 크면 좋겠네요.
- CCA : Cold Cranking Ampere 의 줄임말로써 저온 시동 전류
  - 영하 -18도에서 30초간 최대전류로 방전시켰을때 배터리의 전압이 7.2V 이상을 유지할수 있는 전류량
  - 예) 630CCA
    - 80AH 배터리를 -18도 일때 630A 의 큰 전류로 30초간 방전 시킬때도 7.2V 수준의 전압을 유지할수 있다는 뜻

그랜저 HG 배터리 교환